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8、上一课

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  这些连续的自燃事件,虽然都被斯特拉强大的公关给压了下来,但已经引起了斯特拉高层的重视。

  万一要是通用性BUG,那今后随着斯特拉开始大面积的交付,自燃事件肯定此起彼伏,到那时斯特拉就彻底玩完了。

  所以他们必须在危机爆发之前,把问题找出来解决掉。

  所以艾德文带着团队到了魔都之后,就在工厂里连轴转了三天。

  而在他的要求下,马克又派了另外一组技术专家过来协助,他们的工作才得以加快了速度。

  唯一让艾德文不爽的是,这次协助的技术专家组组长,是和他一贯不对路的马丁,但这时为了大局,他也只能忍了。

  今晚他们终于找到了这次自燃问题的根源所在,就是BMS的系统漏洞导致的。

  因为不能对每一粒电池做到监控,这样在充电时,因为电池电压不平衡,充电分配机制不完善。

  导致有的电池过度充电,有的电池却没有充满,这样就导致电池受热不均,最后引起锂离子结晶,引发爆炸自燃。

  现在问题是找到了,可解决问题的办法,他们却根本拿不出来。

  这种问题的解决方案有两种,一种是从硬件上下手,另外一种是从软件方面想办法,可目前看来,两种方案都不可行。

  硬件方面,只要给每颗电池都装上保险丝就可以。

  可他们根本不可能那样做,6831颗电池,加上备用电池组,一共七千多颗电池,给每一粒电池都加装上保险丝,光是保险丝的分量,就得给车子增重几十公斤。

  而且加了这些保险丝,整辆车的布局,都要从新设计改动,这样做不止是会大幅提升成本,还会严重影响车子的性能,所以靠加装保险丝的办法根本行不通。

  而软件方面,这就要总部那边的工程师继续在目前这套BMS系统上下功夫了,可这项工作不是一年两年能完成的,全靠工程师们日积月累才行。

  如果非要快速完成,那就要扩大工程师团队了,而这样人工方面的成本,也不是斯特拉能承受得起的。

  所以他们现在陷入了一种两难的境地!

  一想到这样的问题,艾德文就感觉脑瓜仁阵阵发疼,现在他只想回到公司给他租的酒店式公寓里,趴在那张大大的软床上好好的睡一觉。

  明天还要跟公司的公关团队一起去见这次自燃事件的车主,谈判解决问题。

  其实艾德文本不想参与谈判,但作为这次危机处理的主要负责人,公关部几次跟他汇报,这次的车主非常难搞,所以他才决定这次亲自出面。

  艾德文开着公司给他配的一辆凯德拉克,出了厂区左转驶入了工厂附近的求名山路,这条路上车不多,红绿灯也少,而且不远处还能看到海,中间还能穿过一个海湾国家森林公园,白天午休的时候,他来过几次。

  所以今天下班回城里,他打算走这条路回公寓。

  凯迪拉克在这条路上为数不多的红绿灯前停了下来,就在这时一辆白色厢式面包车,从后面缓缓滑到了艾德文车子的旁边。

  艾德文看了一眼旁边这辆车,有些眼熟,他记得以前看过一个汽车节目,专门介绍过这款华国汽车。

  具体这款车叫什么名字,他记不清的,不过他之所以记得这款车,是因为主持人说过,这款车可是全世界范围内,年度销量冠军。

  销量居然比丰田花冠还高,这可惊坏了艾德文。

  来华国这几天他一直吃住在厂里,还没怎么到魔都市里去转过,而这时竟然亲眼看到一辆号称世界年度销量冠军的车型,他不由来了兴趣。

  面包车的驾驶位上,坐着一个帅气的甚至让艾德文都有点心生嫉妒的年轻人。

  而这时,恰好这年轻人也转过头,看到了他,只见他笑着冲艾德文笔画了一个手势。

  艾德文心头一下热了起来,四周看了看,没什么人,他冲对方点了点头。

  作为一个爱好赛车的美国人,他又如何能抗剧得了这种直线加速挑战的诱惑?

  在工厂里已经苦熬了五天四夜,一直紧绷的情绪急需一个宣泄口,他打算给自己找点乐子。

  他开的这款是纯进口的凯迪拉克XT5顶配车型,和国内的四缸机不一样,这台可是升V6双增压发动机,最高马力550匹,百公里五秒以内很轻松。

  而对方那辆厢式面包车,他不是很熟悉,但作为一个车迷,光是看那车毫无空气动力学可言的造型,可怜的甚至只能用寒酸来形容的175,R14的轮胎,他真为那个向他发起挑战的倒霉蛋感到可怜。

  谁给他们的勇气,开这么一辆破车,居然敢向自己发起挑战的?

  今天他打算好好的给他上一课!

  今天这场竞速赛,他要好好享受一番把对方秒杀成渣的乐趣!

  前面的红灯开始读秒了:3、2、1。

  艾德文一脚地板油踩了下去,强烈的推背感下,凯迪拉克直接弹射了出去,这时候艾德文紧紧的握着方向盘,目视前方,根本不理会旁边的那辆厢式货车。

  可就在他感觉自己已经把对方甩开的时候,他却看到一道白影,从他眼前闪过,并且把他越来越远。

  他心头大震,低头看了一眼速度表,这才尼玛一百啊,而再看一眼自己刚刚在手机上设置的时间,什么?

  才刚刚四秒?

  也就是说,那辆厢式面包车速度破百,也就用了三秒多?这特么到底什么情况?

  那辆车,他就算没开过,可他也了解基本情况的。

  好像是有通用汽车参股的一个华国车厂出品的,通用给他们提供了一些技术支持,可通用什么水平,他再清楚不过了。

  在米国被RB车打得节节败退,江河日下,最近几年如果不是有皮卡车撑门面,恐怕早就破产倒闭的企业,技术水平可想而知。

  他们根本就没什么拿得出手的技术,再说华国人会舍得在这样一辆小货车上加装V8发动机吗?

  不可能!

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